Bơm lốp ô tô theo thông số nào: xem nhãn xe, đừng lấy số trên hông lốp

Tìm thông số dành cho xe, không đoán theo cỡ lốp

Khi cần bơm lốp, đừng chỉ hỏi một mức áp suất dùng chung cho mọi ô tô. Mức phù hợp cần được đối chiếu với hướng dẫn của nhà sản xuất xe, đúng cỡ lốp và điều kiện sử dụng.

Hãy tìm nhãn thông tin lốp tại vị trí được chỉ dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng. Trên nhiều xe, nhãn nằm ở khu vực cửa người lái hoặc trụ cửa. Nếu không tìm thấy, tra sách hướng dẫn đúng mẫu xe và đời xe thay vì lấy thông số của một xe có hình dáng tương tự.

Trước khi đọc giá trị, kiểm tra:

• Cỡ lốp đang lắp có khớp với cỡ được liệt kê hay không.
• Nhãn có quy định riêng cho bánh trước và bánh sau không.
• Có mức áp suất khác nhau theo tải trọng hoặc điều kiện vận hành không.
• Đơn vị hiển thị trên nhãn và đồng hồ đo có trùng nhau không.

Con số áp suất tối đa trên hông lốp, nếu có, không phải là mức bơm khuyến nghị cho chiếc xe của bạn. Cũng không nên tự tăng hoặc giảm áp suất chỉ theo cảm giác muốn xe êm hơn hay tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Đo khi lốp nguội và chọn đúng điều kiện tải

Áp suất thay đổi theo nhiệt độ lốp. Vì vậy, hãy đo ở trạng thái lốp nguội theo định nghĩa trong sách hướng dẫn, thay vì đo ngay sau một chặng đường rồi so trực tiếp với mức khuyến nghị cho lốp nguội.

Một trình tự dễ áp dụng là:

• Xác định xe sắp đi ít người hay chở nhiều người và hành lý.
• Chọn dòng thông số tương ứng nếu nhà sản xuất có phân biệt mức tải.
• Dùng đồng hồ đo phù hợp, đối chiếu đúng đơn vị.
• Kiểm tra từng bánh, điều chỉnh theo hướng dẫn rồi lắp lại nắp van.
• Kiểm tra lốp dự phòng nếu xe có trang bị, theo thông số riêng của loại lốp đó.

Không xả bớt hơi chỉ vì áp suất đo lúc lốp nóng cao hơn mức khuyến nghị cho lốp nguội. Nếu cần xử lý khi đang trên đường, làm theo hướng dẫn của xe hoặc nhờ cơ sở dịch vụ hỗ trợ; sau đó kiểm tra lại trong điều kiện phù hợp.

Có cảm biến áp suất lốp vẫn cần kiểm tra trực tiếp

Hệ thống giám sát áp suất lốp có thể hỗ trợ cảnh báo, nhưng cách hoạt động và điều kiện phát cảnh báo khác nhau giữa các xe. Không có cảnh báo chưa đủ để kết luận mọi bánh đều đang đúng áp suất khuyến nghị.

Nếu xe báo áp suất lốp bất thường, hãy tìm nơi dừng an toàn và kiểm tra tình trạng lốp. Không chỉ tắt cảnh báo hoặc thực hiện thao tác đặt lại hệ thống để tiếp tục đi.

Sau khi điều chỉnh áp suất, một số xe có thể yêu cầu khởi tạo hoặc hiệu chỉnh hệ thống. Chỉ thực hiện theo sách hướng dẫn đúng xe; thao tác đặt lại không khắc phục được lốp thủng, van hở hay rò khí.

Nếu một bánh thường xuyên giảm áp suất hơn các bánh còn lại, cần kiểm tra nguyên nhân thay vì liên tục bơm bù. Lốp có vết phồng, rách, lộ lớp bố hoặc hư hỏng rõ rệt cũng không thể được xử lý chỉ bằng việc bơm đúng áp suất.

Khi nào không nên tự áp dụng thông số trên nhãn?

Nếu xe đã thay cỡ lốp hoặc bộ mâm khác cấu hình được nhà sản xuất chấp thuận, đừng tự suy ra áp suất từ thông số cũ hay từ áp suất tối đa trên lốp mới. Cần đối chiếu tài liệu kỹ thuật và hỏi đơn vị có chuyên môn về sự phù hợp của cả bộ mâm, lốp và xe.

Các bước trên giúp kiểm tra áp suất thường ngày, không thay thế việc đánh giá hư hỏng hoặc kiểm tra khả năng chịu tải. Bơm theo mức dành cho tải nặng cũng không cho phép chở vượt giới hạn của xe.

Trước lần sử dụng tiếp theo, hãy chụp lại nhãn thông tin lốp, đối chiếu cỡ lốp đang lắp và chuẩn bị đồng hồ đo đúng đơn vị. Sau đó kiểm tra từng bánh khi lốp nguội theo hướng dẫn của nhà sản xuất.